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　　大众旗下的子品牌西雅特已经正式进入中国市场，此前LEON车型已经进口上市，不过去年9月的巴黎车展上已经发布了全新一代LEON，相信进口引入的LEON随后也会同步换代升级。而第二款车型IBIZA早已在国内测试曝光，但迟迟没有上市，等的就是新款车型同步换代上市。

　　继去年底广州车展亮相后，西雅特IBIZA将在即将开幕的上海车展正式上市。新款IBIZA实际上只是基于此前版本的Facelift改款，不涉及车型平台和动力系统的变化，因此此前针对中国市场的路试虽然是老款车型，但也为新款迅速引入奠定了基础。



　　西雅特IBIZA

　　如同LEON与高尔夫之间的保胎关系，IBIZA实际上就是西雅特品牌的POLO车型。同样来自于大众的PQ25平台，它的外观尺寸为4052mm*1693mm*1445mm，轴距为2469mm。车型版本上，IBIZA更加丰富，即将进口引入的包括了IBIZA 5D五门普通版，IBIZA 5D FR五门运动版，IBIZA SC FR三门运动版，IBIZA ST FR旅行运动版等几个版本。



　　西雅特IBIZA

　　SC三门版将打开国内A0级小型车三门版本个性化细分市场，此外还有ST旅行版车型也是面对相对小众的市场。这两款版本都将主推高性能的FR版本，主推高端市场。而5D五门版车型的市场相对大众化，因此会有普通版和FR版同时引进。

　　此次曝光的就是普通版的五门IBIZA车型，新款IBIZA车型主要是对前脸设计进行了修改，包括灯组设计，都统一了与新款LEON相似的风格设计。大灯内有“∨”型的LED日间行车灯，不过这只存在高配置的FR版本车型上，而低配版车型没有日行灯配置，也没有透镜灯组，是最普通的卤素大灯。



　　西雅特IBIZA

　　同样，也只有FR版本才采用LED尾灯组配置，普通版车型沿用的是老款IBIZA的尾灯设计。不过虽然是普通车款，但仍然配置了大尺寸的天窗，基本覆盖了整个前部车顶。方向盘上多功能按键并没采用设计在辐条上的传统风格，而是位于方向盘后方的拨杆上，可以操控音响系统。同样多媒体和空调系统都是较高的配置，音响面板相当个性化，与包括斯柯达在内的大众品牌都完全不同，空调系统也是自动恒温空调系统。都体系了西雅特这个西班牙汽车品牌不一样的浪漫气息。



　　西雅特IBIZA

　　FR版本车型都配置了1.4TSI发动机，基本是与国产POLO GTI旗鼓相当的水平，同时又提供了POLO所不具备的三门版和旅行版车型。而且毕竟是进口引入，因此售价上可能也会更高一些，预计将达到18-20万元区间。而普通版车型配置的则是1.2TSI发动机，则是大众品牌目前还未引入国内的机型，配备了发动机启停系统，同样体现了不同于国产POLO车型的别样选择，预计售价将在15万元区间。



　　西雅特IBIZA

　　西雅特目前在国内主要走的是性能和配置较高的运动风格路线，未来在车型阵营方面还会逐渐壮大，后续还有MPV车型Alhambra会进口引入，未来可能还会导入大众新速腾的兄弟车型西雅特Toledo。这一系列进口车型在国内的表现，也将决定西雅特品牌在中国市场未来的命运。如果市场反应不错，很有可能未来会像斯柯达品牌一样落地国产。

huydai

那个LEON 价格实惠量又足

diykdiyk

孤陋寡闻了，第一次听说这个牌子，既然是大众的相信也很不错

kobe8049

这车一般吧，大众早已落下神坛

言续

谢谢楼主我长知识了。